| Padre |
Giovanni
Balzarini 1804?-?
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| Madre |
Caterina
Muso 1810?-?
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| Estado Civil |
viudo
de Caterina Garbarini Bicechi
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| Nacionalidad |
Italiano
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| Nacimiento: |
Nació
en 1824, en Ottone, localidad de la provincia de Pavia, en la región
de Lombardía, Italia.
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| Lugar | |
| Defuncion |
31 de octubre de 1904, a las 16 horas. Calle
San Eduardo 1369, por derrame cerebral a los 80 años.
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| Número trescientos noventa y nueve. En la Capital de la República a treinta y uno de Octubre de mil novecientos cuatro, ante mí, Jefe de la Lección Quinta del Registro Juan Balzarini de cuarenta años, casado, domiciliado San Eduardo mil trescientos sesenta y nueve declaró. Que ayer a las cuatro de la tarde en su domicilio falleció su padre Pablo Balzarini de hemorragia cerebral según certificado del médico. Pedro Barbieri que archivó bajo el número de esta acta; que era de ochenta años, italiano, jornalero, domiciliado donde falleció, hijo de Juan Balzarini y de Caterina Muso , italianos fallecidos y viudo de Catalina Garbarini. No testó. Leída el acta la firmaron conmigo el declarante y el testigo Juan Perazzo (cuñado de Juan) de veintinueve años, casado, domiciliado André quinientos noventa y tres; quienes han visto el cadáver. | |
| Profesion |
Campesino
/ Jornalero
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| Hijos/as |
Juan
Bautista Balzarini y Magdalena Balzarini
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Biografia
de Paolo Balzarini por su biznieto Oscar Vega Balzarini
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Nació en 1824, en Ottone, localidad de la provincia de Pavia, en la región de Lombardía, Italia. Vino a la Argentina, permaneciendo en ella durante un lapso de tiempo no determinado, comprendido entre los años 1859 y 1863, o sea entre sus 35 y sus 39 años). Otra hipótesis posible es que hubiese venida a la Argentina por primera vez entre los años 1866 y 1885, o sea a posteriori del nacimiento de su hijo Juan (Giovanni) y dos años antes que este a su vez viniese a radicarse definitivamente en nuestro país. No obstante, la primera hipótesis me parece más creíble. A los casi 41 años, tuvo a su hijo Giovanni Bautista quien nació en Italia el 26-08-1865. Además tuvo otra hija llamada Magdalena (no sé si mayor o menor que Giovanni). Estos hijos los tuvo con su esposa Caterina Garbarini nacida en 1829, 5 años menor que el, probablemente de la misma aldea. Caterina tuvo a este hijo a los 37 años. Sabemos por su pasaporte que Paolo era de estatura media, ojos grises (claros), nariz larga y calvo Por una anecdota de su hijo Giovani Bautista, sabemos que era campesino. Puesto que este ultimo contaba que en su niñez iba a pastar las ovejas de sus padres. Cuando su hijo Giovanni viene grande escucha los comentarios de su padre Paolo sobre sus recuerdos de su viaje a la Argentina y decide él también venir a nuestro país. Ese viaje lo realiza Giovanni a los 23 años, en 1887. Después viene a la Argentina, Magdalena a reunirse con su hermano. Tiempo después Paolo Balzarini y su esposa Caterina Garbarini, llegan al Puerto de La Plata, República Argentina, en el paquebote italiano Duca (duque) Di Galliera el 28 de noviembre de 1895. Paolo ya un hombre de 71 años y Magdalena de 66 En Buenos Aires fueron a vivir hasta la muerte de ambos junto con mis abuelos maternos Giovanni Bautista Balzarini y María Perazzo su esposa. Su hija Magdalena Balzarini, se casó en Bs. As. con un lombardo de apellido VBoldi, una hija de este matrimonio, se llama Rosita Vboldi Balzarini (es prima de mi madre Catalina Balzarini) y aún vive (en diciembre de 1983). Cuando vino a la Argentina, dejó su casa en Ottone, la cual nunca fue vendida por sus descendientes. |
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Regiones
de Italia (abajo)
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Paolo Balzarini y su esposa Caterina Garbarini obtuvieron su pasaporte en Bobbio, provincia de Pavia el 25 de octubre de 1895, embarcaron en Génova en el paquebote Duca di Galliera el que zarpó hacia Buenos Aires el 8-11-1895 y arribaron en el mismo barco al puerto de La Plata el 25-11-1895. Conjuntamente con 61 personajes y sus familias y 1117 pasajeros de 3ª clase. *
Según el pasaporte de mi bisabuelo Paolo Balzarini, al momento
de viajar hacia Buenos Aires, este había nacido en el Ottone,
municipio italiano compuesto de 29 aldeas de 3700 habitantes (en 1906),
perteneciente al distrito de Bobbio, Provincia
de Pavía, región de Lombardía. El pasaporte
indica que allí había nacido y allí vivía
al momento de viajar. |
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Pasaporte
Italiano
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25-10-1895: "El paquebote italiano "Duca Di Galliera" pasó el 23-10-1895 por las Palmas, en viaje del Río de la Plata hacia Génova". 10-11-1895 LP El vapor italiano "Ducca di Galliera" salió anteayer (8-11-1895) de Génova con 1100 pasajeros y 1000 toneladas de Corga General por este puerto." 29-11-1895 LP Entró ayer en el gran dock del puerto de La Plata el paquete italiano "Ducca di Galliere" procedente de Génova con los siguientes pasajeros: (nombra 61 personas. A la mayoría agrega: "Y familia." "Y 1117- de 3ª clase." |
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Las
Noticias de Argentina en los dias que arribo el Barco Duca de Galiera
con Paolo Balzarini y Caterina Garbarini
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| Para
entender un poco el panorama con que se encontraron veamos las noticias
del Diario La Prensa entre el 19-10-1895 y el 5-12-1895.
19-10-1895: el Consejo Deliberante de Buenos Aires sancionó un proyecto de Tranway (tranvía) eléctrico que uniría Plaza de Mayo con el pueblo de Belgrano (actual barrio de Belgrano), no obstante la oposición del concejal Montes de Oca, quien en otra sesión se había opuesto al proyecto por razones de apeamiento de las avenidas Alvear y Bs. As. y paseo de Julio que recorrería al tranvía, además de razones de obstaculización del tránsito. 23-10-1895: La Gazzeta Ufficiale de Italia publicó las copias de la emigración italiana. 23-10-1895: según datos obtenidos por el diario La Prensa, duró la segunda quincena de octubre de 1895 ingresaron 2840 personas, que sumados a los 6039 de la primera quincena, totalizaron 8879 inmigrantes de distintas nacionalidades para el mes de octubre de 1895. 25-10-1895: "El paquebote italiano "Duca Di Galliera" pasó el 23-10-1895 por las Palmas, en viaje del Río de la Plata hacia Génova". 27-10-1895: Italia continúa enviando regimientos para combatir en su colonia de Eritrea (África). 30-10-1895: "El 28-10-1895 llegó a Génova, sin novedad, el vapor italiano "Duca Di Galliera" procedente de Buenos Aires."
"El recio temporal continuó ayer con más violencia sobre todo en esta capital y Provincia de Buenos Aires. Las comunicaciones con el interior se interrumpieron a última hora de la tarde los estancieros sufrieron gran mortandad de ovejas."
El movimiento del puerto continuó interrumpido completamente. A primera hora el temporal adquiría mayores proporciones que anteayer. Además de violento viento S.E cayó una fuerte y continuada lluvia, que sumadas al repunte extraordinario del río, produjo el desborde del Riachuelo por ambos márgenes. En Caballito y Flores En la calle Rivadavia entre Bayona y Gran Chaco se formó una laguna de más de 1.20 m de profundidad. Un vasco que la vadeaba a caballo al caerse tuvo que ser rescatado por un cuarteador. Los coches del tranway son tirados por cuartas y los pasajeros deben colgarse de las agarraderas para no mojarse. El agua cubría los asientos. En Flores y Floresta se perdió casi toda la fruta y gran parte de la sementera. Inmediato a una curtiembre hay una casa que tiene más de 1m de agua. La familia está sobre las camas y las mesas y no quiere abandonar la casa. En Maldonado A las 16:30 hubo que suspender el tráfico de tranway porque el agua había cubierto el puente y en la parte oeste se había formado una correntada muy peligrosa. Un tranway que intentó cruzar fue derribado por la corriente pero fue salvado gracias a una cadena formada por los soldados. En el mismo paraje fue derribado un carrito salvándose el conductor en el caballo. Los ranchos situados a un costado del cuartel del C.4 y en los cuales se albergan las mayores de los soldados de dicho cuerpo fueron arrastrados por la corriente después de abandonados por sus moradores al darse cuenta del peligro. 4-11-1895: los precios que ofrecían al público algunos almacenes eran los siguientes: Sal
de Córdoba -50kg- 3,50$ Frazadas
españolas de 8-11-1895 VIERNES
El vapor italiano "Ducca di Galliera" salió anteayer (8-11-1895) de Génova con 1100 pasajeros y 1000 toneladas de Corga General por este puerto." 10-11-1895 Se produjo el duelo entre Marco M. Avellaneda y Tomás La Bretón. El primero salió herido sin gravedad de sable de combate con punta filo y cortafilo. 10-1894: El argentino Isaac. O. Gari presentaba planos de un sistema de navegación submarino. 11-1895: El Ministro de la Guerra declinó tomar en cuenta el asunto del motor hidrodinámico del proyecto. 16-11-1895 Anteayer 814-11-95) salió de Las Palmas rumbo a Buenos Aires el vapor italiano "Ducca di Galliera" en Maje Génova - Bs. As. 27-11-1895 Muere Alejandro Dumas y se cumplían 100 años del natalicio de Gregorio Araoz de Raimadrid.
Entró ayer en el gran dock del puerto de La Plata el paquete italiano "Ducca di Galliera" procedente de Génova con los siguientes pasajeros: (nombra 61 personas. A la mayoría agrega: "Y familia." "Y 1117- de 3ª clase." El mismo día en que mis bisabuelos entraban a territorio argentino, La Prensa daba las siguientes noticias:
Falleció Cul Hilarro Lagos Dr. Benjamín Araoz (fue gobernador de Tucumán) y falleció en el momento en que luego del oficio religioso por el centenario del Natalicio de Gregorio Araoz Lam, departía en el Cabildo con visitante del todo el país durante un mes. 28-11-1895 - Los
revolucionarios cubanos pelean contra España.
Al día siguiente de su arribo, o sea el 29-11-1895 los inspectores de sanidad, del Departamento Nacional de Higiene, informaban luego de visitar el puerto de la ciudad de La Plata, que su estado sanitario era malo, a causa de la falta total de higiene en el mismo. El estado del tiempo seguía desmejorando, con un descenso constante de la presión barométrica comenzada a primera hora del 28-11-1895, día en que arribarían los bisabuelos. Día
Hora Barómetro Termómetro Dirección Viento 29-11
7 No obstante, la temperatura era primaveral. Por ese entonces la moneda argentina tenía un alto valor adquisitivo. La creación de la moneda nacional se produce por una ley de 1881. Aceptando el sistema de la Unión Monetaria Latina, tomando como unidad monetaria "el peso", equivalente a cinco francos. Con
1kg. de oro (que contenía 900 gramos de oro fino u oro puro)
se acuñaban 620 pesos. A su vez se establecía la relación entre el oro y la plata en 1: 15 ½. Debido a que una ley de 1887 había autorizado a las sociedades autorizadas a realizar operaciones bancarias, a funcionar como bancos con la facultad de emitir billetes garantidos con fondos públicos nacionales, se produjo una emisión de billetes que al caer fuera de control cayeron en un desvalorización relativa frente a la moneda metálica. Para solucionar la situación en 1890 por ley se creó la caja de Conversión, con la finalidad de asegurar la convertibilidad de la moneda - papel que emitiría a partir de entonces sólo el Estado. En 1899
por ley se efectúa la primera devaluación, estableciéndose
que 1 peso - papel era equivalente a 0,44 peso oro y viceversa. Dicho
de otro modo: Lo que da por resultado que 1 dólar de EE. UU = 2,3556946 pesos moneda nacional. 1kg. de oro puro = 1.562,6565 pesos. Estos valores se mantuvieron hasta 1935 en que se produjo la 2da desvalorización oficial de la moneda nacional. Todo esto se había conformado por una actividad económica del país, la cual se sustentaba en un sistema bancario que se inicia en 1822 con la aparición del Banco de Buenos Aires (actual Banco de la Provincia de Buenos Aires), en 1826 con la creación del Banco Nacional el cual realizó funciones de banco emisor de moneda hasta 1836 en que cierra sus puertos cuando se crea la Casa de Moneda, la cual pasaría a ser entre 1852 y 1862 Banco y Casa de Moneda posteriormente Banco de la Provincia de Buenos Aires. A partir de la reunificación de Buenos Aires con el resto del país (Confederación Argentina) queda como única entidad emisora el Banco de la Provincia de Buenos Aires. En 1858 y hasta 1860 funcionó en la Confederación el Banco Manua que luego cerró sus puertas. En 1862 se estableció el Banco de Londres y el Río de la Plata. En 1872 se crea el Banco Nacional que entre otras funciones emitía moneda, el cual en 1879 tenía sucursales en el interior del país y 1880 instalaba en Buenos Aires su casa matriz. En 1890 como consecuencia de una crisis económica nacional es liquidado, creándose, en 1891, en su lugar, el Banco de la Nación Argentina. Dentro del mismo en 1893 se crea la primera cámara compensadora o "Clearing" que ejercerá hasta 1912. En la ciudad de Buenos Aires, se podía adquirir una casa sita en Charcas 2861 de 6 prezas, de edificación por ese entonces llamada antigua, sobre un terreno de 10 x 50 varas (8,66 x 43 metros) por un total de 12.5000 $ moneda nacional. O bien otra situada en la calle Paraguay, entre Salguero y Medrano por tan solo 6500 $ m/nac. Unos días después de su arribo, el 5-12-1895 el Director de la Asistencia Pública de la Ciudad de Buenos Aires acepta públicamente que hay una epidemia de escarlatina, la cual estuvo existente durante todo 1894. Pero una noticia buena de ese día fue la inauguración de la provisión de agua corriente al pueblo (hoy barrio) de Belgrano, la cual se obtenía de un pozo a razón de 6.730.000 litros diarios. La noticia se optimizaba con la esperanza de ampliar el bombeo hasta llegar a los 7.000.000 de litros diarios.
El año en que arribó a la Argentina mi bisabuelo Paolo Balzarini y su esposa Caterina, los rusos se ven obligados a firmar la paz en la guerra contra el Japón y cederles a estos parte de la Manchuria la isla de Formosa y las de los Pescadores. China a su vez renuncia a la soberanía sobre Corea. José Martí muere en Cuba. El conflicto
entre Venezuela e Inglaterra es resuelto mediante arbitraje. Varela Castex introduce el segundo automóvil Benz, esta vez impulsado a motor de agua. Las diferencias fronterizas con Brasil son resueltas por arbitraje, pero los problemas con Chile originan preparativos militares en ambos países que desembocará en 1896 en la primera conscripción de Cura Malal. Se funda el Museo Nacional de Bellas Artes y se modifica la fachada del Cabildo, en tanto se ensaya el asfalto en Bartolomé Mitre entre Florida y San Martín. La práctica del ciclismo que se ha difundido ha logrado el record de 1 hora 50 minutos para los 100km concretados en el Parque 3 de Febrero. La red de tranvías de tracción a sangre cubren las calles de Bs. As. Flores y Belgrano ya están incorporados a la ciudad pero se desarrollan en forma nuclear como poblaciones satélites. La ciudad se expande hacia el Oeste y la Avenida de Mayo es la espina dorsal de su movimiento céntrico, con grandes tiendas y lujosos hoteles. Existen en Buenos Aires 23000 establecimientos industriales que ocupan a 167.000 operarios. De aquellos 5000 fábricas son textiles y hay 756 Bodegas de Vino. En tanto el país tiene 3.956.060 habitantes, a Buenos Aires corresponden 677.786 de los cuales 370.634 son varones y 307.152 son mujeres. De ellos
318.361 son argentinos y 359.425 son extranjeros. De estos últimos
hay: En esa población había: 2739
maestros El país tiene 3325 escuelas y 285.854 alumnos en todos los niveles. |